Forumul Navalistilor
FORUM DE SPECIALITATE DEDICAT TUTUROR LUCRATORILOR DIN DOMENIUL NAVAL.
CE-A MAI MARE COMUNITATE DE NAVALISTI DIN ROMANIA-
DEZBATERI PE DIFERITE TEME,LOCURI DE MUNCA,DICTIONARE EXPLICATIVE,INTREBARI SI RASPUNSURI TEHNICE,DISCUTII DIN DOMENIU.
IMPREUNA CU NOI ....ISTORIA MERGE MAI DEPARTE!!!!
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
Forumul Navalistilor | Reguli | Inregistrare | Login
POZE FORUMUL NAVALISTILOR
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Cezi
 | Femeie
21 ani
Vaslui
cauta Barbat
23 - 80 ani |
|
radaghin
Administrator
 Din: Constanta
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 988
|
|
Romānia avea, la un moment dat, 12 șantiere de construcții și reparat nave, din care 5 se aflau la Marea Neagră și 7 la Dunăre. Primul șantier naval la Dunăre care a dat faliment a fost Șantierul Naval Giurgiu, īnainte de anul 2000.Al doilea este Naval Oltenița, care a falimentat īn 2006.
Cu excepția Șantierului Naval de la Drobeta Turnu-Severin, toate celelalte șantiere navale din Romānia au fost privatizate, īn contextul īn care industria de profil din Uniunea Europeană a preferat să transfere mare parte din capacitățile de producție către țări din Europa Centrală și de Est. A fost un avantaj pentru șantierele romānești, au trecut la construcția de corpuri de nave, fără īnsă a le echipa complet, cum se făcea īnainte de 1990. Practic, Romānia s-a ales cu munca brută, echipamentele sofisticate de propulsie și navigație fiind fabricate īn Uniunea Europeană.
Īn anul 2005, Romānia era pe poziția a opta īn rāndul producătorilor europeni, avānd īnsă cei mai mulți angajați īn acest sector.Industria navală din Romānia a produs īn 2005 īn jur de 264.000 tone brute cu un numar de aproximativ 15.000 de angajați
Șantiere navale maritime
Midia
Constanța
Mangalia
Năvodari
Șantiere navale fluviale-maritime
Brăila
Galați
Tulcea
Sulina
Șantiere navale fluviale
Orșova
Drobeta-Turnu Severin
Giurgiu
Oltenița
Hārșova
Cernavoda
Ateliere navale
Turnu Severin
Giurgiu
Fetești
Cernavodă
Brăila
Galați
Tulcea
Sulina
Constanța
Basarabi
Īn anul 2007, Romānia deținea cea mai mare flotă fluvială din Europa de Est, compusă din peste 2.000 de nave, de diferite tipuri.
Romānia deține trei porturi maritime la: Constanța, Mangalia și Midia.
Īn anul 2008 traficul de mărfuri īn porturile romānești a ajuns la 18,06 milioane tone, exclusiv Portul Constanța, īn timp ce Portul Constanța a īnregistrat un trafic de 61,9 milioane tone.
Īn anul 2007, traficul de mărfuri prin porturile maritime autohtone a fost de 52,6 milioane de tone, față 2006 cānd au fost īnregistrate 52,1 milioane de tone.
_______________________________________
Unii nu pot sa mestece, stiu doar sa muste
si sa nu uitam ca cei care injosesc pe altii sunt incapabili sa se ridice pe sine!!!
|
|
| pus acum 13 ani |
|